RIESE & MÜLLER eBike Leasing

Falsch! Denn: Ein Fahrrad oder ein E-Bike, das der Arbeitgeber zur Verfügung stellt, darf auch privat genutzt werden. Dienstrad Nutzer können damit zum Einkaufen, zum Sport, ins Kino oder in den Urlaub fahren. Kurz: Sie dürfen ihr Dienstrad nutzen wie ihr Eigenes. Für die private Nutzung des Dienstrads muss die Arbeitnehmerin oder der Arbeitnehmer allerdings jeden Monat den geldwerten Vorteil versteuern. Siehe Mythos zwei!

Stimmt nicht! Aber fangen wir von vorne an: Was ist ein geldwerter Vorteil überhaupt? Er ist eine Form der Vergütung, die über den reinen Lohn hinausgeht und nicht in Geld ausgezahlt wird. Eine solche Sachleistung kann zum Beispiel ein Dienstwagen oder ein Dienstrad sein. Die monatlichen Raten für ein Dienstrad per Gehaltsumwandlung bedienen Angestellte aus ihrem Bruttolohn. Der Vorteil: Diese Raten müssen Sie nicht wie den restlichen Lohn versteuern. Nur für die private Nutzung möchte der Staat Geld. Seit 2018 fördert das politische Berlin diese nachhaltige Form der Mobilität steuerlich: Der geldwerte Vorteil muss inzwischen nur noch mit 0,25% versteuert werden. Das klingt erst einmal nach einem Nachteil. Aber: Im Vergleich zum herkömmlichen Kauf spart der Arbeitnehmer bei der Variante Dienstrad per Gehaltsumwandlung bis zu 40%. Das Dienstrad als Gehaltsextra ist für Arbeitnehmer sogar kosten- und steuerfrei.

Stimmt nicht! Wir arbeiten mit vielen Dienstleistern zusammen, die dafür sorgen, dass die Organisation des Dienstradleasings für Unternehmen und ihre Mitarbeiter so einfach wie möglich wird, indem sie sich um Vertragserstellung, Versicherung und um ein steuerrechtlich sicheres Fundament kümmern. Auch während der Vertragslaufzeit stehen sie bei Fragen mit Rat und Tat zur Seite.

Falsch! Grundsätzlich kann jedes Fahrrad ein Dienstrad sein. Angestellte, deren Arbeitgeber einen Rahmenvertrag mit einem Mobilitätsdienstleister abgeschlossen haben, können sich ihr Traumfahrrad selbst aussuchen: Lastenrad, Faltrad, Rennrad, Mountainbike, Stadtrad – und natürlich auch alle diese Fahrradtypen mit elektrischem Antrieb. Und sofern der Arbeitgeber keine anderen Vorgaben macht, können sich Angestellte auch DienstRäder im Wert von mehreren Tausend Euro aussuchen.

Stimmt nicht ganz! Fast alle Arbeitgeber können einen Rahmenvertrag mit einem Dienstrad-Anbieter schließen. Sobald das passiert ist, dürfen deren Mitarbeiter sich ihr Dienstrad aussuchen, meist in der Variante Gehaltsumwandlung Der oder die Angestellte bedient dann die Monatsraten aus dem Bruttolohn.

Stimmt (meist) nicht! Wie viele Diensträder ein Mitarbeiter oder eine Mitarbeiterin beziehen darf, das entscheidet der Arbeitgeber. Manche beschränken die Anzahl auf zwei oder drei. Unabhängig davon, können sich Angestellte nach Ablauf der regulären Vertragszeit von 36 Monaten ein neues Dienstrad aussuchen, egal ob E-Bike, Lastenrad, Rennrad oder Faltrad ...

Falsch! Nicht nur der oder die Angestellte, die ein DienstRad vom Arbeitgeber zur Verfügung gestellt bekommt, darf es nutzen. Auch alle dem Haushalt des JobRadlers angehörigen Personen, etwa Partner oder Partnerin und sogar die Kinder dürfen, dienstradeln – auch in diesem Fall ist das Dienstrad versichert.

Stimmt nicht! Mobilitätsdienstleister wie Dienstrad beabsichtigen, dem JobRadler zum Ende der Laufzeit ein Angebot zum Kauf des Rades zu machen, sofern sie dieses vom Leasinggeber übernehmen. Achtung: Diese sogenannte Andienung darf nicht von vornherein vertraglich zugesichert werden, dies würde den rechtlichen Bestimmungen der Leasingerlasse der Finanzverwaltung widersprechen.